Analizo de Ŝtala Strukturo Industria Merkato

Difino kaj klasifiko de ŝtala strukturo

Ŝtala strukturo estas formo de konstrua strukturo ĉefe farita el ŝtalaj platoj, ŝtalaj sekcioj, ŝtalaj tuboj, ŝtalaj kabloj kaj aliaj ŝtalaj materialoj, kiuj estas konektitaj per veldoj, rigliloj aŭ riveretoj. Kompare kun aliaj strukturaj formoj kiel plifortigita betona strukturo, masonado kaj aliaj masonaj strukturoj, ŝtala strukturo ne nur havas la avantaĝojn de alta forto, malpeza pezo, plastikeco, malmoleco kaj bona sisma agado, kaj taŭgas por mekanizita prilaborado, alta grado de industriigo, mallonga konstrua periodo. Kiel malmultaj materialoj kiel cemento, sablo kaj gruzo estas uzataj, mediaj poluaj problemoj kiel polvo, konstrua malŝparo kaj bruo estas tre reduktitaj, kio kongruas kun la postuloj de daŭripova disvolviĝo.

Kiel unu el la plej gravaj formoj de konstrua strukturo, ŝtala strukturo estas vaste uzata en loĝkonstruado, maŝinaro, energio, urbaj instalaĵoj kaj aliaj industrioj. There is no uniform standard for the classification method of steel structure, and it can be divided into equipment steel structure (sealed pressure vessel steel structure, tower mast steel structure, ship marine steel structure, water conservancy steel structure, coal and electric power steel structure, brazing tool and brazing steel, underground steel structure, etc.), building heavy steel structure (high-rise steel structure, heavy factory building, etc.), building light steel structure (light factory building, steel structure residence, ktp), pontoŝtala strukturo, spaca ŝtala strukturo, pontoŝtala strukturo, spaca ŝtala strukturo, ktp.

1. Ekipaĵa Ŝtala Strukturo -Merkato

Ekipaĵo Ŝtala strukturo estas grava branĉo de peza ekipaĵa fabrikada industrio, kaj la disvolva rapideco de ekipaĵa ŝtala strukturo estas proksime rilata al la industria disvolva rapideco. Ekipaĵa ŝtala strukturo havas larĝan gamon de tipoj kaj aplikoj, kiuj estas ĉefe aplikataj al specialaj konstruaĵoj, ekipaĵaj rakedoj kaj subtenoj (ekz. Cemento -forno -vosto, potenco kaj komunikaj turoj), kaldronaj ŝtalaj kadroj (potencaj kaldronoj kaj aliaj kaldronaj turoj), kaj specialaj ekipaĵaj turoj (nafto -duktoj, oceanaj platformoj, havenaj ekipaĵoj, kemiaj ekipaĵoj) en la industria kampo.

La kreskorapideco de nacia industria aldonita valoro estas stabila, kaj oni atendas, ke la estonta merkata postulo pri ekipaĵa ŝtala strukturo konservos stabilan disvolvan spacon, kaj la apliko de ekipaĵa ŝtala strukturo daŭre kreskos, ĉar la rekono de la merkato de ŝtala ekipaĵo daŭre pliboniĝas. Kun la ekspansio de la investa skalo de strategiaj emerĝaj industrioj kiel "nova infrastrukturo", la konstruado de kroma alta tensio kaj 5G -baza stacio implikanta ŝtalan strukturon alportos eblan kreskan postulon de ŝtala strukturo. En la meza kaj longtempa, la favora politiko malfermis grandegan kreskan spacon, kaj la kreska rapideco de infrastrukturo povas eniri pli altan platforman periodon. El la koncernaj politikoj, unuflanke, la proviza flanko de la revigligo de la provizado de tero kaj kapitalo, aliflanke, en la postulo de la nacia strategio por doni certecon por infrastruktura postulo.

2. La merkato de konstrua peza ŝtala strukturo

De la fino de 2018, estis 117 super altaj konstruaĵoj pli ol 250m en konstruo en Ĉinio. Ultra-altaj konstruaĵoj en konstruo estis ĉefe koncentritaj en 250 ~ 300m kaj 300 ~ 400m, kun 48 (41%) kaj 54 (46%) respektive. Ekzistis 5 ultra-altaj konstruaĵoj super 500m sub konstruo. La materialoj uzataj en superaj altaj konstruaĵoj estas ĉefe miksita strukturo de ŝtalo-beto, entute 229 konstruaĵoj (75%), kaj estas 17 puraj ŝtalaj strukturoj super 250 m, respondecante pri ĉirkaŭ 6%.

En fremdaj landoj, ŝtala strukturo respondecas pri pli ol 85% de konstruaĵoj super 200 m. Usono kaj Japanio estas la landoj, kiuj adoptas la plej ŝtalan strukturon en altaj konstruaĵoj. Ĉina urbanizado -konstruado ankoraŭ havas pli da spaco (el la disvolva sperto de aliaj landoj en la mondo, post kiam la porpersona PIB atingos 10.000 usonajn dolarojn kaj la urbaniza indico atingos 60%, estos almenaŭ aliaj 10 ĝis 15 jaroj de pli rapida urbaniza disvolva periodo). Dum la 14a kvinjara planperiodo, la urbanizado de Ĉinio pli bone subtenos la postulon pri alta peza ŝtala strukturo de urbaj publikaj konstruaĵoj.

3. Konstrui malpezan ŝtalan strukturon

Konstrua malpeza ŝtala strukturo estas uzata ĉefe en malpezaj industriaj plantaj konstruaĵoj, ŝtala strukturo loĝdoma kaj tiel plu. La disvolva rapideco de industriaj plantaj konstruaĵoj proksime rilatas al la skalo de industria disvolviĝo. La nacia ekonomia disvolviĝo de Ĉinio daŭras, stabila kresko de la bona situacio kun certeco, la apliko de ŝtala strukturo en la kampo de industria planto konservos daŭran kreskan tendencon.

Koncerne loĝejon de ŝtala strukturo, nia lando estas malproksime de la nivelo de evoluintaj landoj. Fremdaj malalt-levitaj malpezaj ŝtalaj loĝaj sistemoj estis pli maturaj, Usono, Japanio, Aŭstralio kaj aliaj landoj estis delonge uzataj en malalt-altiga loĝdoma ŝtala strukturo, Japanio konstruis grandan nombron da ŝtalaj konstruaĵoj en pli ol 90% de la 5 tavoloj kaj la sekvaj malaltaj konstruaĵoj, malpeza ŝtala strukturo, la merkata parto de 15%, iuj areoj de Eŭropo ankaŭ havas la tutan ŝtalan strukturon.

La ŝtala strukturo de Ĉinio estis vaste uzata en la kampo de super-alta, grand-ampleksa spaca strukturo kaj industria planto, kaj la teorio pri dezajno de ŝtala strukturo, normoj kaj normoj, kaj konstrua teknologio ankaŭ estas tre maturaj. Kun la akcelo de la disvolva procezo de industriigo de konstrua industriigo kaj ŝtala strukturo loĝdoma industrio kaj kun la akcelado de la plej alta nivelo kaj industriaj politikoj de la lando, la kunvenita ŝtala strukturo-konstruaĵo eniros en la stadion de ampleksa rapido, kaj la loĝanta ŝtala strukturo de la ŝtala strukturo havos pli larĝan aplikon kaj disvolvan perspektivon. En 2020, du el la naŭ gravaj taskoj deplojitaj en la nacia loĝejo kaj urba-kampara konstrua laboro implikas kunvenitajn ŝtalajn strukturajn domojn. De la vidpunkto de urbaniza indico, laŭ la nuna urbaniza indico de 60%, la nova konstrua areo de Ĉinio ankoraŭ havas iom da loko por disvolviĝo. Laŭ la ŝlosilaj taskoj por nova urbaniza konstruado en 2019 publikigita en 2019, la ŝtato postulas detalan promocion de urba grup-disvolviĝo, kun Pekino-Tianjin-Hebei, Yangtze-rivero-delto kaj Guangdong-Hongkong-Macao Greater Bay Area iĝanta la ŝlosilaj areoj por la lando de la lando. Ni kredas, ke la konstruado de centraj urbaj grupoj kaŭzos infrastrukturon kaj nemoveblan investon en ĉiuj regionoj de la lando en la meza ĝis longtempe. Kune kun la plia kresko de urbaniza indico, la merkata spaco de ŝtala strukturo -loĝejo estos plue vastigita.

Ponto -Ŝtala Strukturo -Merkato

La vojo -transporta merkato havas grandan postulon pri ŝtala strukturo en la kampo de fervojo, ŝoseo, urba transportado kaj ponto. Moderna altrapida fervoja konstruado postulas altan efikan reziston kaj altan nivelon de la vojo, kaj lastatempe, la plej multaj el la nove konstruitaj altrapidaj fervojoj en Ĉinio adoptis levitan dezajnon kaj ŝtalan strukturon kiel la ĉefa strukturo de levitaj pontoj. Kun la akcelo de la urbaniga procezo de Ĉinio, la plej gravaj urboj de la lando komencis novan rondon de infrastruktura konstruado, kiu postulas konstruadon de granda nombro da preterpasejoj, viaduktoj, akvaj pontoj, pontetoj kaj fervoja transito.

La investo de Ĉinio en la kampo de transporta infrastrukturo kiel fervojoj, ŝoseoj, pontoj, ktp, donos pli grandan impulson al la disvolviĝo de pontoŝtala strukturo, kaj la peto pri pontoŝtala strukturo kreskos signife en la sekvaj jaroj. Laŭ la 2011-2019 Ministerio pri Transportado kaj Komunikado "Transporta Industria Disvolva Statistika Bulteno", la meza jara jara kompona kresko de la skalo de investado en ŝoseo-konstruado de 2011 ĝis 2019 estis 7.2%. En 2019, la nova vojo kaj ŝoseo de 166.000 kilometroj de la lando. Kilometro de la ŝoseo atingis 149.600 kilometrojn. La nombro de ŝoseaj pontoj pliiĝis de 689.400 en 2011 ĝis 878,000 en 2019; Inter ili, mega pontoj pliiĝis de 2.341 en 2011 ĝis 5.716 en 2019, pliigo de 144.2%. Koncerne fervojojn, la fervoja konstruado de Ĉinio eniris la rapidan disvolvan stadion de altrapidaj fervojoj ekde la konstruado de la "kvar longformaj kaj kvar horizontalaj" fervojaj rapidaj pasaĝeraj koridoroj kaj la tri intervenaj rapidaj pasaĝeraj transportaj sistemoj komenciĝis unu post la alia. La infrastrukturprojektoj de altrapidaj fervojoj plejparte uzas ŝtalajn levitajn pontojn kiel la vojbazo, kaj la investo en fervoja infrastrukturo ankaŭ tendencos elekti projektojn de ŝtala strukturo.

Spaca ŝtala strukturo -merkato

Spaca ŝtala strukturo estas uzata ĉefe en diversaj grandaj lokoj, inkluzive de stadioj, ekspoziciejoj, konferencaj haloj, agadcentroj, flughavenaj fina stacioj, stacioj kaj aliaj grandaj publikaj konstruaĵoj. Ŝtalo estas facile realigi pli grandajn kontinuajn spacajn strukturojn kaj desegni diversigon pro sia malpeza mem-pezo, alta forto kaj plastikeco, kio donas al ŝtala strukturo pli signifan konkurencivan avantaĝon en la kampo de flughaveno kaj aliaj arenaj konstruaĵoj. En marto 2017, la disvolva kaj reforma komisiono (DRC) kaj la civila aviada administrado (CAA) de la fino de la fino de la aviadilo. ke la nombro plibonigus la ses gravajn flughavenojn en Norda Ĉinio, nordorienta Ĉinio, Orienta Ĉinio, Centra kaj Suda Ĉinio, Sudokcidenta Ĉinio kaj Nordokcidenta Ĉinio; Antaŭ 2025, 136 novaj flughavenoj estos prezentitaj surbaze de la ekzistantaj flughavenoj (inkluzive de la flughavenoj en konstruo), kaj la planita aranĝo de la civilaj transportaj flughavenoj de la nacio estos 370 (kun ĉirkaŭ 320 flughavenoj planitaj por esti konstruitaj). Oni atendas, ke dum la "14-a Kvinjara Plano", la lando plifortigos la konstruadon de infrastrukturo kiel flughavenoj, kiuj akcelos la postulon de ŝtalaj strukturoj.

Koncerne hospitalojn, lernejojn kaj aliajn publikajn konstruaĵojn, en septembro 2020, la Ministerio pri Loĝado kaj Konstruado kaj aliaj 9 fakoj publikigis opiniojn por akceli la disvolvon de nova konstrua industriigo, "instigi hospitalojn, lernejojn kaj aliajn publikajn konstruaĵojn por doni prioritaton al la uzo de ŝtala strukturo, kaj multaj aktive aktive kreskas, ke multaj agoj de ŝtalo de ŝtalo kaj ankaŭ en la konstruaĵo de ŝtalo, kaj ankaŭ en la konstruaĵo de ŝtalo, kaj en la agado de ŝtalo, kaj en la konstruaĵo de ŝtalo, kaj ankaŭ en la konstruaĵoj de ŝtalo, kaj ankaŭ en la uzado de ŝtalo, kaj en la konstruaĵoj de la ŝtalo, kaj en la konstruaĵo de la ŝtalo, kaj en la ŝtalo, kaj en la ŝtalo, por doni al la uzado de ŝtalo. Hospitaloj, gimnazioj, butikcentroj, oficejaj konstruaĵoj kaj aliaj publikaj konstruaĵoj, por kuraĝigi la uzon de ŝtala strukturo. Ekzemple, Pekino kuraĝigas lernejojn, hospitalojn, gimnaziojn, butikumadojn, oficejajn konstruaĵojn kaj aliajn novajn publikajn konstruaĵojn por doni prioritaton al la uzo de ŝtalaj strukturaj konstruaĵoj, en kiuj la registaro investas en novaj publikaj konstruaĵoj kun ununura supra grunda etaĝo de 10.000 kvadrataj metroj (inkluziva) aŭ pli uzebla en ŝtalaj strukturaj konstruaĵoj.