Kial ŝtalaj kadroj estas popularaj en flughava fina stacio?

Flughava fina stacio kun ŝtala kadroestas koncepto pri projektado, kiu akiris popularecon en la lastaj jaroj pro siaj multaj avantaĝoj pri tradiciaj konkretaj strukturoj. Ŝtalframaj strukturoj estas malpezaj, flekseblaj, kaj povas esti konstruitaj rapide, permesante konstrui flughavenajn konstruaĵojn efike kaj je pli malalta kosto. Aldone, ŝtalaj kadroj estas daŭraj kaj daŭripovaj, igante ilin ideala elekto por ekologie konsciaj arkitektoj kaj flughavenaj telefonistoj.

Kial ŝtala enkadrigo estas preferita super betono en flughava fina stacio?

Ŝtala enkadrigo estas preferita super betono en flughava fina stacio pro pluraj kialoj. Unue, ŝtalaj enkadrigitaj strukturoj povas esti konstruitaj pli rapide kaj efike ol konkretaj strukturoj, ŝparante tempon kaj monon. Due, ŝtalo estas pli malpeza ol betono, reduktante la strukturan ŝarĝon sur la fundamento de la konstruaĵo. Trie, ŝtalo estas pli daŭra ol betono, postulante malpli da bontenado kaj riparo kun la tempo. Fine, ŝtalo estas pli daŭripova materialo ol betono, ĉar ĝi povas esti recikligita kaj reuzita ĉe la fino de sia vivdaŭro.

Kio estas la avantaĝoj de ŝtalaj enkadrigitaj flughavenaj fina stacioj?

Estas multaj avantaĝoj de ŝtalaj enkadrigitaj flughavenaj fina stacioj, inkluzive:

1. Rapida kaj efika konstruado
2. Pli malaltaj konstrukostoj
3. Malpeza kaj fleksebla dezajno
4. Daŭra kaj longdaŭra
5. Daŭripova kaj ekologia amikeco
6. Estetika apelacio
7. Facila bontenado kaj riparo

Kiel ŝtala kadro influas flughavenan terminalan projekton?

Ŝtala enkadrigo povas influi flughavenan terminalan projekton multmaniere, inkluzive:

• Permesante pli grandajn, pli malfermajn internajn spacojn
• Provizante pli grandan flekseblecon en projektaj opcioj
• Reduktante la bezonon de internaj kolumnoj kaj subtenoj
• Faciligante la uzon de natura lumo kaj ventolado
• Kreante modernan kaj elegantan estetikon
• Provizante pli sekuran kaj pli sekuran konstruaĵon

Konklude, flughava fina stacio kun ŝtala kadro estas populara elekto pro ĝiaj multaj avantaĝoj super tradiciaj betonaj strukturoj. Ŝtala enkadrigo permesas pli rapidan kaj pli efikan konstruadon, pli malaltajn kostojn kaj pli daŭripovan kaj estetike plaĉan dezajnon. Aldone, ŝtalaj enkadrigitaj flughavenoj estas pli sekuraj, pli sekuraj kaj pli facilaj por konservi ol konkretaj strukturoj.

Qingdao Eihe Steel Structure Group Co., Ltd. estas ĉefa fabrikanto kaj provizanto de ŝtalaj strukturoj por flughavenaj fina stacioj kaj aliaj komercaj konstruaĵoj. Kun pli ol 20 jaroj da sperto en la industrio, nia kompanio disvolvis reputacion pri kvalito, fidindeco kaj novigado. Por lerni pli pri niaj produktoj kaj servoj, bonvolu viziti nian retejon ĉehttps://www.qdehss.comaŭ kontaktu nin ĉeqdehss@gmail.com.

Referencoj:

1. Jiang, J., & Hsu, T.-T. C. (2018). Materiala Selektado por Daŭrigebla Konstruado: Kazo -Studo pri Ŝtalo kaj Betonaj Strukturoj. Journal of Cleaner Production, 196, 310–318.

2. Lu, W., & Ye, L. (2019). Revizio pri fajra sekureco de ŝtalaj strukturoj en konstruaĵoj. Revuo pri Fajro-Sekureco, 106, 178-195.

3. Li, S., & Wang, Y. (2017). Esploro pri la daŭripovo de ŝtalaj enkadrigitaj konstruaĵoj. Daŭripovo, 9 (2), 173.

4. Chung, K. Y., & Chung, L. (2015). Ŝtalaj momentaj rezistantaj kadroj kun reduktitaj trabo-sekcioj: sisma agado kaj dezajno. Inĝenieristikaj Strukturoj, 92, 144-157.

5. Nashaat, A. I. (2017). Struktura stabileco de ŝtalaj kadroj en altaj konstruaĵoj: revizio. Alexandria Engineering Journal, 56 (4), 687-701.

6. Kunnath, S. (2015). Sisma dezajno de ŝtalaj momentaj rezistemaj kadroj: recenzo. Journal of Constructional Steel Research, 112, 288-303.

7. Sargin, M. A., & Zeybek, M. T. (2016). La efikoj de malsamaj ŝtalaj kadraj sistemoj sur konstrua agado. Revuo por Rendimento de Konstruitaj Instalaĵoj, 30 (1), 04015020.

8. Nethercot, D. A. (2017). Ŝtalo-Konkretaj Komponitaj Strukturoj: Revizio de Esploro kaj Aktuala Projekta Praktiko. Inĝenieristikaj Strukturoj, 134, 204-217.

9. Dong, L., & Choo, Y. S. (2015). Kompara studo de ŝtalo kaj betona fibro-plifortigitaj polimeraj kunmetitaj pontoj. Journal of Bridge Engineering, 20 (2), 04014047.

10. Favier, A., Tavares, R. G., & de Melo, J. D. B. (2017). Dinamika analizo kaj optimumigo de ŝtalaj strukturoj uzantaj artefaritajn neŭrajn retojn: revizio. Journal of Constructional Steel Research, 128, 427-443.